L'Autorail X2800 du Haut-Doubs

                                                                       Train Touristique en Franche-Comté

Mise à jour du site: Mai 2016

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Voici le premier reportage de la Web TV  AIGUILLAGES.EU animée par Thierry PUPIER consacré à notre dernier Salon Haut-Doubs Miniatures 2015


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4ème Salon International du Modélisme

Haut-Doubs Miniatures

24 et 25 octobre 2015 à Valdahon

Toutes les infos sur le site internet du salon : www.shdm.fr

La CC 7100 REE motorisée et sonorisée en avant première public au 4° Salon Haut-Doubs Miniatures 2015.


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La Halle Marchandises de Type PLM

ou est stationné notre x2800 vient d'être reproduite par BOIS MODELISME à l'échelle HO

Pour plus d'info cliquez sur la photo

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Journées Européennes du Patrimoine

19 et 20 Septembre 2015

Toutes les photos : cliquez ici



Nous avons donné rendez-vous en gare de L'Hôpital du Grosbois au public venu nombreux découvrir l'x2816 évoluer sur notre voie de garage. Merci à tous.

Le club Peugeot 403-203 Franc-Comtoises est venu avec quelques véhicules anciens. Nous les retrouverons lors de notre salon du modelisme.

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L'x2816 a redémarré le dimanche 10 mai 2015 ! ! !

Photo du premier démarrage 8 ans après l'arrêt du moteur ! ! !

L'association créée en Mai 2009 par une poignée de passionnés du patrimoine ferroviaire Franc-Comtois et plus particulièrement  de l'autorail x2800, engin emblématique des lignes de montagnes, et notamment de

Besançon - Valdahon - Morteau

Ces engins ont sillonné pendant plus d'un demi-siècle nos contrés.

Il paraissait donc évident de conserver un exemplaire de ces robustes autorails au chant si envoûtant, avec son moteur de légende.

Le fameux MGO de 825 CV avec sa mélodie si particulière et unique dans le monde ferroviaire.

Les démarches ont été longue et fastidieuse avec RFF et SNCF jusqu'à devoir faire intervenir le ministère des transports.

Il aura fallu établir un dossier argumenté et solide, prouver nos capacités à restaurer et exploiter un tel engin.

Apporter un plan de financement et de fonctionnement.

Trouver un engin non ferraillé et avec encore du potentiel.

Ce sera le x2816.

Cet engin nous a été acheminé le 4 octobre 2012, par la SNCF en son lieu de stationnement : La gare de L'Hôpital du Grosbois (25).

Il n'était pas en état de fonctionner.

En effet il nous aura fallu faire refabriquer 4 réservoirs d'air à l'identique, faire réviser des éléments de sécurité en rapport avec le freinage dans un atelier SNCF de Rennes, remplacer les 12 batteries, mais surtout, le plus gros morceau de cette restauration, était la remise en service du moteur qui n'avait pas tourné depuis 2007.

Ayant séjourné durant plusieurs années à l'air libre, le moteur avait été rendu inutilisable par le fait que l'eau de pluie avait pénétré par les échappements et rempli d'eau les cylindres du moteur. La corrosion ayant fait son oeuvre, le moteur n'était virable à la main que sur sa moitié.

L'association n'avait donc, pas d'autre choix que de tout démonter, et surtout déculasser les 12 culasses de 50 kg chacune afin de prodiguer les soins adéquats aux différents éléments touchés par cette corrosion.

Cette remise en état a été faite intégralement par les membres de l'association lors de nombreux week-ends de travaux titanesques, puisque tout c'est fait à la main, et sans les équipements qu'utilisait la SNCF pour la maintenance.

Nul besoin de vous dire que ces travaux de forçat ont été éprouvants.

Mais c'est avec une grande joie que ces travaux ont été couronné de succès et récompensés par le redémarrage du moteur le dimanche 10 mai 2015 à 16h30, soit seulement 6 ans après la création de l'association et moins de 3 ans après la livraison de l'autorail.

Sachant qu'en plus des travaux, l'association a dû trouver des fonds et financer à 95% par ses propres moyens cette résurrection, en ajoutant un défi au défi, par la création d'une manifestation: Le SALON HAUT DOUBS MINIATURES qui attire chaque année plus de 6000 visiteurs lors des vacances de Toussaint au gymnase du Valdahon. Il est maintenant réputé dans la France entière, et au-delà de nos frontières.

D'autres tâches nous attendent encore, avant de passer l'agrément (nous permettant de rouler sur le RFN) prévu pour début 2016. Que ce soit administratif, d'autres nombreux travaux encore à faire sur l'autorail et différentes formations pour les bénévoles.(conduite, sécurité,etc...)

Vous pouvez nous suivre aussi sur notre page Facebook.


Vidéo du premier et second démarrage


Les premiers tours de roues



Ralenti moteur, poste 1, essai sablières



Le x2816 prends possession de sa voie entièrement refaite par les bénévoles de l'association





Vidéo parlant de notre association. Une réalisation d'aiguillages.eu

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La commune de Valdahon et La Communauté de Communes du Pays des Portes du Haut-Doubs sont partenaire de notre association.

Cliquez sur les logos

    

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